kisen）因运营柴油紧缺，从本周一开始，将西海至佐世保的往返班次由每天11班压缩至9班，并取消午间班次，优先保障学生和通勤人群出行。 上周六，依托煤炭与柴油发电的“日本电力开发公司”（J-Power），下调了长崎县松浦电厂两台机组发电量。这家日本最大的电力批发商直接削减了1吉瓦发电，体量相当于一座核电站的装机容量。 依赖柴油的公交行业同样人心惶惶。3月中旬，东京都交通局二季度公交柴油采购招标
司股东的净利润为56，819，431.48元，同比下降11.39%。（文章来源：证券日报）
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